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制冷压缩机湿行程的运行管理

发表时间:2019-07-16 22:32:11浏览:278
[文字]压缩机的湿行程是由液体制冷剂进入气缸引起的。当进入的液体量很小时,圆筒的外部会结霜。当量大时,不仅会发生结霜而且还会发生爆震,并且在严重的情况下机器会损坏。 1.单级压缩机湿行程的运行调整当压缩机出现湿行程时,立即关闭小型压缩机吸入阀并关闭节流阀以停止供液。如果吸入温度继续下降,关闭小吸气阀并启动卸载装置。温度升高后,慢慢打开吸气阀,逐渐增加负荷,直至机器恢复正常运行。处理湿行程时,请注意调整油压。如果油压太低,请将其停止。当发生严重潮湿冲程时,首先停止,然后在处理液体制冷剂时驱动车辆。同时,应增加冷却器和水套中的供水,以防止霜冻开裂。为了尽快恢复机器的运行,体内的液态制冷剂可以通过排气阀排出。 2.两级压缩机湿行程的运行调整低压压缩机的湿行程通常由低压设备的蒸发温度或操作不当引起,处理方法与单级压缩机。高压压缩机的湿冲程通常是由中间冷却器的液位过高引起的。搬运时,应先关闭小型低压级的吸入阀,卸载至最小负载,然后关闭小型中冷器的供液阀,关闭小型高压级的吸入阀。及时卸下。高压阶段恢复正常运行后,打开大,低压级的吸入阀,恢复正常运行,向中间冷却器供液。如果高压水平严重结霜,请立即停止压缩机并排出中冷液体。其他操作类似于单级机器。 3,预防措施应注意观察吸入温度,正确调整每个容器的液位,仔细调整吸入阀。结果发现,机器有湿行程的迹象,如:吸气和排气温度迅速下降,机吸气室吸气,机体冷却,操作声音重,阀门声音大不清楚,应该及时处理。

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